Die HRC Launch Control sorgt jederzeit für einen perfekten Start, während Sie mit dem dreistufigen Fahrmodus-Schalter (EMSB) die Leistungsabgabe kontrollieren können. November haben die Japaner erste Infos veröffentlicht. Das gilt für Profifahrer ebenso wie für Frischlinge bei allen Rennbedingungen. Jetzt Honda 250 crf bei mobile.de kaufen. Dank ihrem 7,8-Liter-Kraftstofftank (samt 1,8 Liter Reserve) erreicht sie mit 250 Kilometern die größte Reichweite ihrer Klasse – eine beachtliche Strecke auf der Straße und im Gelände. Dafür wurde sie gebaut. Die gesteigerte Performance kommt sowohl erfahrenen Piloten als auch Neueinsteigern entgegen – ganz egal, wohin die Reise gehen soll. Die CRF250L ist leicht und wendig mit der Performance einer astreinen Motocross-Maschine – das perfekte Bike sowohl für den Stadtverkehr als auch den Geländespaß am Wochenende. Die CRF250R übernimmt ihren neuen Rahmen und die neue Schwinge direkt von der CRF450R. 4.890 € Finanzierung berechnen. Schon vor der offiziellen Premiere am 13. D ie Modellpflege der beiden 250er-Maschinen steht natürlich im Fokus der Euro 5 … Motocross-Strecken sind unberechenbar. Der neue Motor der CRF250R mit Elektrostarter liefert jetzt dank dem überarbeiteten Brennraum, der neuen Nockensteuerung und der verbesserten Ansaug-/Abgaseffizienz, zwischen 6.000 und 10.000 U/min satte 10 % mehr Drehmoment. Kontakt. Federvorspannung und Dämpfung wurden so abgestimmt, dass sich die Maschine sowohl auf der Straße als auch im Gelände auszeichnet. Damit Sie das Motorupgrade voll ausschöpfen können, sind Rahmen und Schwinge der CRF250R jetzt baugleich mit der aktuellen CRF450R, während sich das Showa-Fahrwerk durch eine verbesserte Niedergeschwindigkeits-Druckstufe auszeichnet. Wird die Halterung um 180 Grad gedreht, lässt sich der Lenker um weitere 10 mm aus der Grundstellung versetzen – das macht insgesamt vier Positionen. Damit lässt sich die Bremskraft präzise steuern. Lernen Sie unsere Supersport-Modelle kennen, Lernen Sie unsere Adventure-Modelle kennen, Lernen Sie unsere Naked-Bikes/Allrounder kennen, Lernen Sie unsere Custom & Cruiser Modelle kennen, Lernen Sie unsere Leichtkrafträder kennen. Schnell, agil und gut beherrschbar: Diese potente Maschine wurde perfekt auf Cross & Trail abgestimmt. 2015 Luftgabelumbau Inserat online seit 22.11.2020, 14:04 3.950 € Finanzierung berechnen EZ 06/2015, 75 km, 39 kW (53 PS), 250 cm³ Der Motor der CRF250R ist ein echtes Kraftpaket. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Welche würden Sie nehmen – Enduro oder Adventure? 250: Verdichtung: 10,7 : 1: Gemischaufbereitung: PGM-FI Benzineinspritzung: Max. Haftungsausschluss: Die Bilder zeigen das Vorjahresmodell. Die gewichtsoptimierte Aluminium-Schwinge aus einem Guss bietet Steifigkeit sowie Balance und reduziert die ungefederten Massen zugunsten erhöhter Stabilität und besserem Handling. Wir haben die Maschine noch einmal verbessert. Testen Sie die CRF250L bei einer Probefahrt. Die Honda CRF250R hat sich stets als würdiger Herausforderer in der hart umkämpften MX2-Klasse erwiesen. Eine universelle EURO4-konforme Enduro mit DOHC-Vierventilmotor. Der Renthal-Lenker verringert das Gewicht der Lenkung und bietet das richtige Maß an Nachgiebigkeit für mehr Komfort. Die Komponenten sind leichter und zeichnen sich durch eine fein abgestimmte Steifigkeitsbalance für die sichere Fahrt durch schnelle, holprige Kurven aus. Der 250-cm³-Motor liefert genau jenes Drehmoment, das man braucht, wenn die Strecke etwas steiler wird. Die Drehzahl bleibt beim Hochschalten erhalten, da die Ritzel für den zweiten und den dritten Gang näher beieinanderliegen. Ein Zweikanal-ABS ist serienmäßig mit an Bord und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, die hintere ABS-Funktion zu deaktivieren – wann immer er es braucht. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Motorrad Meyer GmbH (24) DE-90584 Allersberg, Händler. Mit 895 mm ist die Sitzhöhe um 20 mm höher als bei der CRF250L und bietet eine bessere Übersicht. Zusammen mit der überarbeiteten Airbox sowie der neuen, leichteren Auspuffanlage leistet sie 24,4 PS bei 8.500 U/min und 22,6 Nm Drehmoment bei 6.750 U/min. Stufe 2 ist die Grundeinstellung für trockene Strecken; sie arbeitet bei 8.500 U/min. Das neue Material der Beläge an der Einkolben-Hinterradbremszange sorgt für mehr Leistung und eine längere Lebensdauer bei schlammigem Untergrund. Scharf und fokussiert Mit Ihrem Motocross-Design ist diese Maschine die schlankste CRF250L aller Zeiten. Das können wir auch. Auch die Niedergeschwindigkeits-Druckstufe des hinteren Showa-Dämpfers wurde neu eingestellt und sorgt so für verbesserte Kontrolle bei Maximalbeschleunigung. Außerdem ist damit kein Schutz der 240 mm Wave-Bremsscheibe mehr erforderlich, was das Gewicht reduziert. Die vordere Bremszange ist mit 30- und 27-mm-Kolben sowie einem druckstabilen Bremsschlauch ausgestattet. Die Abbildungen zeigen keine europäischen Modelle. Die überarbeitete ProLink-Hinterradaufhängung bietet nun mehr Komfort für den Fahrer. Die 43 mm Showa Upside-Down-Teleskopgabel fungiert als perfekte Einheit – ein Gabelholm übernimmt die Federung, der andere die Dämpfung. Wir haben dem hohen Drehmoment und der explosiven Spitzenleistung des DOHC-Motors jetzt eine noch höhere Leistung im mittleren Bereich zur Seite gestellt. Fahrer schätzen an der CRF250R die fantastische Spitzenleistung des DOHC-Motors mit vier Ventilen sowie das ebenso atemberaubende Durchzugsvermögen im unteren Drehzahlbereich. Fahren Sie die CRF250R. Und sie hat sich zu einer Plattform entwickelt, aus der begeisterte MX-Amateure und Profirennfahrer gleichermaßen das Maximum holen können. Die neue CRF250R erhält den Doppelschleifenrahmen und die Schwinge der aktuellen CRF450R. Stufe 1 arbeitet bei 8.000 U/min und ist für schlammige Untergründe und Einsteiger geeignet. Die MX2-Klasse verändert sich schnell. Das Batteriefach wurde 28 mm nach unten versetzt, was die Massenzentralisierung verbessert. Möglich machen das ein neues Nockenprofil sowie die neue Form von Einlass-/Auslassöffnungen, Kolbenkopf und Brennraum, die eine überarbeitete Auslassventilsteuerung ermöglicht. Honda CRF 250 L nur 705km Zustand wie NEU Inserat online seit 24.11.2020, 16:49. Wir haben die dreistufige Launch-Control der CRF250R anhand von Erfahrungen des HRC-Teams entwickelt, damit Sie den bestmöglichen Start hinlegen können. Modus 2 zähmt Leistung und Drehmoment, damit das Hinterrad auch auf rutschigem und schlammigem Untergrund den Kontakt nicht verliert. Auf dem optimal positionierten Digitaldisplay lassen sich Geschwindigkeit, Kilometerzähler, Tankanzeige und Uhr ausgezeichnet ablesen. Für das gewisse Extra an Bremskraft beißt die Zweikolben-Bremszange heftig in die schwimmend gelagerte 296-mm-Scheibe im Wave-Design. Jetzt Honda Crf 250 bei mobile.de kaufen. Die Komponenten sind leichter und zeichnen sich durch eine fein abgestimmte Steifigkeitsbalance für die sichere Fahrt durch schnelle, holprige Kurven aus. Doch HRC wollte noch mehr. Eine universelle EURO4-konforme Adventure mit DOHC-Vierventilmotor. In Kombination mit den neuen Einstellungen der Niedergeschwindigkeits-Druckstufe für das vorn und hinten umfassend einstellbare Showa-Fahrwerk ergeben sich eine höhere Stabilität, ein verbessertes Fahrgefühl und eine präzisere Steuerung in schnellen, holprigen Kurven.
2020 honda crf 250